DÍA DE LA BICI : El domingo 25 enero 1.000 ciclistas aficionados invadirán las calles de Villajoyosa

DÍA DE LA BICI : organizado por el grupo ecologista Xoriguer y la Concejalía de Deportes.  La afición a la bici es tal que el Gobierno local ha elaborado un mapa de carril bici para toda la ciudad.

Cartel XIX Día de la Bici

La Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de La Vila Joiosa y el grupo ecologista Xoriguer han organizado el Día de la Bici el próximo domingo 25 de enero, un evento ecológico, social y deportivo. Se trata de una iniciativa que conjuga deporte, estilos de vida saludable así como un medio de transporte ecológico que no contamina como es la bicicleta. Se espera que participen unas 1.000 personas, como en anteriores ediciones. Read more

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Las Antiguas Escuelas de La Ermita están siendo utilizadas por diferentes asociaciones y grupos de vecinos

Un centro multidisciplinar para La Ermita

Vistas desde el edificio rehabilitado

La Asociación de Estudios de la Marina Baixa, el grupo ecologista Xoriguer, la Comisión de Fiestas de la Ermita, grupos de catequesis y un grupo de mujeres de la Ermita para el desarrollo de sus actividades utilizan las instalaciones del edificio de titularidad municipal

Pepe Lloret y Jaume Vaello (de Xoriguer)

Las Antiguas Escuelas de La Ermita están siendo utilizadas por diferentes asociaciones y grupos de vecinos para llevar a cabo distintas actividades; en concreto, el grupo ecologista Xoriguer cuenta allí con un espacio habilitado como oficinas para realizar su trabajo y guardar sus archivos, junto con la asociación de ámbito comarcal de Estudis de la Marina Baixa conocida por ser la editora de una revista de difusión cultural muy comprometida con la historia y cultura de la comarca y de promoción de nuestra lengua. Read more

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Grupo Ecologista Xoriguer de La Vila Joiosa : La urgencia en la ejecución del proyecto en el Río Torres sólo atiende como finalidad la revalorización económica de la zona

Desbroce de cauce y eliminación del rizoma del Cañar y retirada de residuos y elementos abandonados en el Río Torres. Tramo desde la desembocadura hasta el puente de la carretera Nacional 332.


Este proyecto aprobado por la Confederación Hidrográfica del Júcar y realizado por la empresa Tragsa, con la excusa de recuperar ambientalmente la zona mediante la eliminación de especies invasoras, básicamente Cañar( Arundo donax), y la potenciación de la vegetación autóctona presente en el cauce, mediante el desbroce, poda y clareo para potenciar su crecimiento.

Además contempla la retirada de vertidos y residuos presentes en el cauce, así como mejorar una senda existente en el margen izquierdo y de 619 metros de longitud que comunica la desembocadura con el puente de la carretera nacional 332.. También se incluye la plantación de 50 árboles (olivos y pino carrasco) y 250 arbustos (genista spartioides, anthyllis cytisoides, thymus hyemalis, retama sphaerocarpa y Salsola genistoides).

Queremos denunciar a la opinión pública que:

1º.- El “Río Torres”, ha sido abandonado en los últimos años por parte de todas las administraciones competentes. Esto ha dado lugar que cualquier actuación a realizar, sea del tipo que sea, cuente con el beneplácito de todos. Read more

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Nota de prensa del Grupo Ecologista Xoriguer : Ensanche y mejora carretera tramo Finestrat a Sella-Orxeta

November 18, 2010 por  
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ENSANCHE Y MEJORA DE LA CARRETERA CV-758 TRAMO FINESTRAT A LA CV-770 SELLA-ORXETA entre los puntos kilométricos 8,790 y 15,010.

Este proyecto realizado por la Diputación Provincial de Alicante ha sido retrasado varias veces durante los últimos años, por carecer de estudio de impacto ambiental y aunque ahora lo posea, es muy simple, con escasas medidas para minimizar el impacto ambiental, a pesar de contar con un presupuesto de 2.701.377,90 euros y aunque haya transcurrido un año desde el comienzo de las obras, estas han estado paralizadas y han vuelto a reanudarse por la misma empresa.

Queremos denunciar a la opinión pública que
1º.- La mayor parte de los árboles, arbustos y plantas colindantes y afectadas por el ensanche han desaparecido. Han sucumbido a la motosierra y la “caterpiller” y han sido utilizados como leña a pesar de haberse expropiado.
2º.- No se ha aprovechado la mayor parte de la tierra vegetal afectada, y ubicada en bancales de secano. Ha sido utilizada para el relleno de taludes formando vertederos ilegales en barrancos y denunciado por la misma Conselleria de Vivienda, e incluso forma parte de la variante realizada. ¿Acaso no estaba contemplado su traslado a vertederos autorizados y con la correspondiente partida presupuestaria?
3º.- La eliminación de curvas, el arreglo y ensanche de dicha CV 758 no era tan urgente y ha supuesto una enorme cicatriz al paisaje y ¿por qué no un despilfarro de dinero público?
4º.- El nuevo tramo realizado -que cruza el río Anchero- además de haber eliminado vegetación ribereña como adelfas, juncos, tamarindos…, supone un peligro potencial de inundaciones para los habitantes de la parte baja del río Anchero-Torres, porque está descansando sobre un tubo de cuatro metros de diámetro, que será insuficiente para el paso de las aguas pluviales, pudiendo ocasionar inundaciones por rebasamiento por obstrucción de la vegetación en caso de fuertes tormentas, ya que por allí irán a parar además todas las aguas que recoge el antiguo canal de Finestrat (obra realizada en los años cuarenta y que recoge toda el agua pluvial de la ladera Sur de Puig Campana). Además dicho terraplén supone un enorme impacto visual.
5./ Propietarios de parcelas rusticas y casas rurales de la partida Azagador Absubia de Finestrat han visto como dichas obras han estrechado el acceso a sus propiedades, puesto que se ha cortado el terraplén del tramo antiguo y se ha pegado a la ladera del monte con el consiguiente peligro de desprendimientos de tierras en momentos de lluvias torrenciales a dicha CV 758. Hay que tener en cuenta que en las conexiones de la carretera con los caminos de accesos no hay suficiente visibilidad por la cercanía a un cambio de rasante con el consabido peligro para los usuarios y automovilistas. Además los sifones realizados para dar paso a las aguas carecen de tapaderas con el consabido peligro a animales y personas.

Todo esto nos da a entender que en estos tiempos de globalización, y cambio climático, estas obras han contribuido a la eliminación de la biodiversidad de nuestro planeta, y más cuando es el año de la biodiversidad. Porque el estudio de impacto ambiental se ha hecho por simple formulismo, sin haberse presupuestado las medidas minimizadoras como los costes de transplantes del arbolado afectado su transplante, aprovechamiento de tierra vegetal afectada, etc. Además la vegetación a plantar cuando finalicen las obras carecerá de mantenimiento y nos demuestra que el medio ambiente, tanto a la Diputación como al consistorio de Finestrat, les importa un comino a pesar de los cursillos de medio ambiente realizados y los premios internacionales recibidos por su gestión ambiental, todo ello ha sido simple marketing y de cara a la galería.

La Vila Joiosa a 17 de Noviembre de 2010

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El Grup Ecologista Xoriguer de La Vila Joiosa denuncia los problemas del nuevo Paseo Marítimo y las obras de la zona del Barranquet

Los 14 litros/m2 caídos la mañana del 19/08/2010 en La Vila Joiosa, han puesto de manifiesto el escaso calibre de los tubos del alcantarillado.
El tramo del paseo marítimo comprendido entre la casa del mar y las casas del “Pòsit” se ha llenado de aguas putrefactas (mezcla de aguas fecales y pluviales), al igual que en la zona del Barranquet, cruce con la Calle Colón.

Y nos preguntamos: Read more

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